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中国首都网,尚能战否

2020-03-26 09:02

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图片 2 鹞式战机

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资料图:美国海军陆战队AV-8B“鹞”式短距/垂直起降战斗机

  台“联合新闻网”1月18日发表报道证实此前美媒曝出的美国可能向台湾推销美海军陆战队即将退役的AV-8B“鹞”式战斗机的消息,称有民进党幕僚透露,在此次台湾地区领导人选举前,民进党就已经与美方“交换意见”,并计划2019年开始求购。据称,之所以求购这种老旧战机,是因为台湾“空军”估计台湾起码要20年后才能买到美国F-35B战斗机。

曾在马岛之战中有突出表现,让许多国家圆了航母梦的AV-8B“鹞”式攻击机,按计划早就应该被F-35B战机所取代。但由于F-35B造价高昂、入役迟缓,已经垂垂老矣的“鹞”式战机不得不“老骥伏枥”。不巧的是,台湾军方一直希望购入美军的“二手”AV-8B“鹞”式战斗机,并可能通过“剩余物资项目”在2019年实现正式出售。AV-8B从1981年开始生产,部分战机已经服役了三十多年,台湾获得的只能是美国海军陆战队打算淘汰退役,甚至还要二次延寿改装的“洋垃圾”。在连美军地勤人员、维修和后勤单位都为如何保障“鹞”式这匹“老马”而冥思苦想之时,不得不问一句:“鹞”式老矣,尚能战否? 二战结束至今,航空兵在夺取战斗胜利中发挥的作用越来越大,空地一体战、空海一体战等作战理论层出不穷,航空母舰和机场成为战斗中的重要节点,也因此成为敌方重点打击的目标。在这种背景下,对机场条件要求较低,具备垂直/短距起降能力的作战飞机发挥的作用也愈加凸显。 西方国家对垂直/短距起降战斗机的研制工作从上世纪50年代就已经开始。但是,垂直/短距起降战斗机需要满足特殊的作战要求,各项技术性能指标的要求十分苛刻,导致许多国家在垂直/短距起降战斗机的研制路上一直难以突破。尤其是在当时的技术条件下,研制一款能使战机实现垂直起降功能的与众不同的“心脏”,需要克服非常多的技术瓶颈。从这个意义上说,最终发展成功的的“鹞”式战斗机堪称“幸存者”。

据美国《防务新闻》网站16日报道,随着美国海军陆战队开始用F-35B隐身战机更换AV-8“鹞”式喷气战斗机,台湾将有机会购买后者的翻新版本。报道援引美国政府消息人士的话称,台湾将通过归美国国防安全合作局主管的“冗余国防条款”(EDA)项目获得此类装备。

  台“联合新闻网”报道称,民进党幕僚指出,民进党“国安团队”选前曾与美方交换意见,订出计划2019年求售“鹞”式战机。

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报道称,AV-8“鹞”式战机将满足台湾急需的垂直/短距起降要求。一旦两岸开战,在短短数小时内,中国大陆有望利用约1400枚短程弹道导弹摧毁台空军基地,而AV-8的短距起飞能力将使台湾空军凭借隐藏在内陆山区的该型战机保持作战能力。

  报道称,民进党希望引进AV-8B垂直起降制造技术,协助“汉翔”公司发展新一代“自制战机”。但由于大陆的反对,英国很可能不愿提供授权,同时台湾“空军”也并不支持这一方案。此外,美国也对提供技术持保留态度。

“鹞”式战斗机由英国原霍克飞机公司研制,发动机由布里斯托尔航空发动机公司提供,飞机制造商和发动机生产商之间的密切合作,是战机研制成功的一个重要原因。其中,布里斯托尔航空发动机公司提供的“飞马”推力转向涡轮发动机成为“鹞”式战斗机研制成功的关键。1960年10月21日,第一架P.1127原型机开始了系留悬停实验,标志着战机进入研制的攻坚阶段,随后进行了自由悬停和常规试飞实验,并在1966年8月31日实现首飞,1967年被正式命名为“鹞”。 “鹞”式战斗机在世界战机史有着重要的地位,从装备军队开始就一直经历战火的洗礼。在1982年的英阿马岛战争中,装备AIM-9“响尾蛇”近距空空导弹的“鹞”式战斗机在与拥有幻影-2000等多种型号先进战机的阿根廷空军对决中,取得了23:0的骄人战绩。这其中,“响尾蛇”导弹发挥的重要作用自然不容忽视,但“鹞”式战斗机的战斗力也可见一斑。在后来的海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争以及伊拉克战争中,“鹞”式战机也是轮番上阵从未缺席。 “鹞”式战斗机发展至今,已经衍生出包括早期“鹞”系列、“海鹞”、“鹞Ⅱ”以及最新改进型“鹞GR9”型。美国海军陆战队目前装备的AV-8B就属于“鹞Ⅱ”系列,由美国麦道公司和英国宇航公司共同研发,按计划即将被 F-35B联合攻击战斗机所取代。AV-8B虽然经常被称作战斗机,实际上也是一款攻击机。“鹞”式战机有两个突出特点,一是可以超低空飞行,深入敌后进行突袭打击,切断敌方的补给线;二是战机腹部配置有装甲,能在一定程度上抵抗住地面炮火的袭击,从而可以配合地面部队进行近距支援作战,对敌方装甲目标、车辆、人员进行打击。

一名在台湾工作的美国国防产业分析师表示,这是一个“好主意”,但美国海军陆战队的AV-8“太破旧,以至于鲜有可持续服役价值,至少是不经过某些代价极高的结构性更新和航电设备升级,将没有继续服役的价值。”报道称,台军并不热衷于购买AV-8,而是仍在顶着巨大压力继续求购F-35B战机。

  这名民进党幕僚说,台湾“空军”一直主张采购具备短距起降能力的F-35B战斗机,但是保守估计能够取得已是20年后的事情。民进党选前曾考察汉翔公司,考察自行生产垂直起降战机的可能性。汉翔方面说,以现有IDF战机为基础,自行研发短距垂直起降飞机所需要的矢量喷口技术,大致估计需要13年,再完成从技术到实用战斗机的转化,又需要13年左右,这让民进党方面大失所望,完全无法适合台军“备战”的需要。

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《防务新闻》称,台“国防部”发言人表示,台空军希望获得最大作战优势,以及具有短距起飞/垂直降落、超视距作战等能力的超音速隐身战机。尽管台曾将AV-8视为一种选项,但“这类战机已过时,其性能和能力无法满足未来作战的要求。

  “联合新闻网”称,AV-8B飞机是已并入波音公司的麦道飞机公司引进英国授权生产的,目前该机在美国海军陆战队服役,未来10年内将被F-35B取代。

岛屿受限于狭小的地理面积,一旦发生战事,制空能力就成为决定战争胜负的关键。值得一提的是,台湾早在十多年前就以“考察”的名义与美国协商购入AV-8B战斗机,但要求对其进行一定程度的改装,包括安装F-16战斗机使用的APG-66雷达等。2005年后,由于转而求购更为先进的具备短距起降能力的F-35B,“鹞”式战机入台一事也就暂时被搁置到一边。其实,即使“鹞”式战机真的能按计划引进,也只不过是一剂壮胆救急的无用之药。 不得不说,由于“鹞”式战机早已停产,即使能够升级延寿,将来的材料短缺和系统老化等问题也是一枚定时炸弹。同时,AV-8B虽然具有垂直/短距起降能力,但鱼与熊掌不可兼得,在实现垂直/短距起降能力的同时,战机的作战半径和载重量受到很大限制。AV-8B携带12枚MK82炸弹使用内部燃油短距起飞,作战半径只有167公里。因此,“鹞”式战机为了能挂载更多的武器,扩大打击范围,提升作战实力,一般都是选择短距起飞,只有在紧急情况下才垂直起落,当然作战效果将大打折扣。 时过境迁,“鹞”式战机早已过了傲视空天的“风华正茂”的年代,垂垂老矣实在难以应战。某些人还要硬着头皮走穷兵黩武的老路,买美国淘汰的“二手货”去当这个“冤大头”吗?

一名台湾防务专家表示,购买AV-8的念头“愚蠢可笑”,因为它的航程极短、二手战机的维修和部件成本都很高昂,且发动机异常复杂。虽然这将实现台湾的作战要求,但台军想要的是F-35B。然而他也表示,来自台“国防部”决策层的某消息人士说,台军仍未领会美国政府拒售新型F-16C/D战机的含义,美方的言下之意是继续拒绝向台出售F-35战机等更先进战机。

  观察者网军事评论员表示,AV-8B飞机从1981年开始生产,1997年麦道交付了最后一架全新生产的AV-8B飞机,总计生产了337架。

  在这些AV-8B飞机中,真正可能用来向台湾销售的只有1994年根据美国海军陆战队要求改装和新生产的飞机,总计约70架。这些飞机中有一些是用80年代生产的老飞机升级延寿而来,如今还要再经历第二次延寿改装再出售给台湾。更老的AV-8B飞机恐怕很难继续延寿。

  据美国《飞行国际》杂志报道,2001年时台湾就提出考察AV-8B飞机,要求为它安装F-16战斗机使用的APG-66雷达。然而,2005年后,台湾方面转为求购F-35B,也就不再提买AV-8B的事了。

  如今时隔十年,台湾绕了一个圈子,在乞求F-35B无望获准的前提下,又回到了原点,重新提出采购AV-8B。

  可惜时过境迁,等到台湾获得AV-8B的时候,解放军海空军的作战能力已经远不止能够摧毁台湾主要空军基地的机场。未来试图疏散到临时机场的AV-8B也一样无法逃脱解放军的侦察监视和打击手段。

  如果论及AV-8B的作战能力,作为一种攻击机,这种飞机的载弹量和解放军正在逐步退役的强-5飞机类似;而作为一种战斗机,如果不按照台湾方面的要求安装先进雷达,其对空作战能力要比解放军性能最差的歼-7G飞机弱得多;即使安装先进雷达并配备AIM-120空空导弹,也无法与解放军任何一种具备超视距作战能力的制空战斗机正面对抗。可以说不论从哪个方面来说AV-8B对于增强台军“以武拒统”的能力都没有什么帮助。

  可以看出,这次购买与其说是从军事角度考虑,不如说更多是出政治上的考虑——近年来,美国向台湾提供的武器仍是十多年前批准出售的。

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