您的位置:bob体育官方平台 > 军迷贴图 > 美国要如何利用F35战机来抵御欧洲战斗机工业,欧洲不研制四代机吗

美国要如何利用F35战机来抵御欧洲战斗机工业,欧洲不研制四代机吗

2020-02-04 16:30

图片 1

问题:美国要如何利用F35战机来抵御欧洲战斗机工业?

问题:欧洲不研制四代机吗?为什么?

联合研发四代机或将撑起欧洲一片天

回答:

回答:

资料图

如何抵御,根本不需要抵御,只要降价就行了。

欧洲当然想研制四代机,但是自从“阵风”、“台风”战斗机之后,欧洲(俄罗斯除外)便在四代战斗机的研发竞争中逐渐落伍了。截至目前,全球范围内已经服役、成型的战斗机包括美国F-22/F-35、我国的歼-20/歼-31以及俄罗斯Su-57等5个型号,而欧洲尚没有任何具体的计划,不是不想、而是没有能力!
图片 2截止目前世界各国爆出的四代战斗机研发型号中,还没有出现欧洲自己具有可操作性的型号。
图片 3目前已服役、或基本定型的四代战斗机隐身能力对比,又有国家开始掉队了!

世界第四代战机俱乐部或许又将迎来又一位“重量级选手”。

飞机代数越高,飞机的制造难度就越高,如果不是财大气粗,根本无力支撑航空工业的发展。

欧洲的英、法、德、意等国是传统的军事技术强国,在二战以前都是“大名鼎鼎”的列强,不仅都拥有庞大的军队规模,而且在军舰、飞机、火炮等重型军事装备方面,都具有深厚的技术基础。但是,自二战结束以来,随着美、苏争霸的世界格局变化,欧洲各国逐渐罗沦落为“北约”的棋子、实际上就是美国的棋子,欧洲各国不仅国际地位大不如前,而且传统的军事科技也在慢慢堕落,就连三代战斗机“台风”也是靠英、德、意、西四国之力才研发出来的。当然,“阵风”战斗机是法国一家独立研发的,有意思的是,目前的欧洲各国中,也只有在二战中被“秒杀”的法国还具备完整的军事工业体系!
图片 4欧洲近期爆出的下一代战斗机方案(下)与“台风”战斗机(中)、F-35战斗机(上)编队飞行效果图

网络杂志《欧洲观察者》近日报道称,总部在法国的欧洲飞机制造集团空中客车公司准备制造新一代的欧洲战机。该研发计划代号为“未来空战系统”,研发出的战机将取代德国空军现役的“台风”战斗机、“狂风”战斗轰炸机和西班牙的F-16战斗机。目前,德国和西班牙已加入该计划,法国也有待加入。如果法国加入这一计划,它也可以取代法军的“阵风”战斗机。

图片 5

从工业基础上讲,欧洲各国目前仍具备非常深厚的功底,在航空领域有空客公司、罗.罗公司以及德国西门子公司等,军用航空发动机领域也有世界上性能最好的“中推”涡扇发动机EJ200,但是自“阵风”、“台风”以后,整个欧洲都没有报出过有效的四代战斗机研发方案,而英国、意大利、西班牙等都加入了美国主导的F-35战斗机项目,目前也都开始进入列装阶段。在这种形势下,绝大多数欧洲国家更没有单独研发四代机的可能。目前,欧洲可能提出研发四代机计划的也就只有法国,今年11月份法国达索公司公布了下一代战斗机的研发方案,不过还只是停留在模型阶段,何时能够落实还是个未知数。
图片 6
法国“达索”公司公布的下一代战斗机模型,不知何时能飞上天空!

对此,军事评论员刘征鲁对科技日报记者表示:“目前,欧洲最先进的主力战斗机与标准的第四代战机相比存在半代差距。因此,这款战斗机如果研发成功,将具备成为‘欧洲战斗机’的潜力。因为它是欧洲制造,享有知识产权和自主权。但欧洲国家的国情不同,对战机的需求也不同。因此,预计它如果研制成功,会与美国的F-35战斗机、瑞典未来的‘鹰狮’改进版战机共同撑起欧洲的天空。”

所以一遍是现成的物美价廉的成品;一边是虚无缥缈的愿景,不知道有多少国家会不为所动,尤其是欧洲自身经济就不见气色,动不动就砸锅卖铁,更是很难有这个决心去正向开发。

欧洲之所以在四代机研发竞争中逐渐没落,主要是两个方面:一是经济形势欠佳、囊中羞涩;二是过于依赖美国、国防需求不旺盛;四代战斗机的研发不仅技术难度高,资金投入更是非常庞大,整个研发投入以百亿美元计,这对于任何一个欧洲国家来说都是很难承受的;在整个欧洲防务问题上,美国基本上把持了全部主导权,不仅在欧洲驻有大量军队,而且还不断通过挑起北约与俄罗斯的矛盾来强化美国对欧洲的控制。在上述这两个因素的作用下,欧洲想要发展自己的四代战斗机难度极大。
图片 7美国牵头,包括英、意等多个主要欧洲国家参与研发的F-35战斗机
图片 8我们的歼-20隐身战斗机能够在研发中“后来居上”,也是“集中力量办大事”的体现!

目前,欧洲最先进的主力战斗机主要有三种,一是英、德、意、西四国联合研制的“台风”战斗机,二是法国研制的“阵风”战斗机,三是瑞典研制的“鹰狮”战斗机。与F-22相比,它们的隐身性能比较差,除“台风”战斗机外,其他机型目前还不具备超声速巡航能力,总体均属于三代半战斗机。

其实他们不想吗,他们也想自己开发高级飞机,无奈没钱啊,不得已,都已经组团开发了,法国咬牙开发一型飞机,无奈推销不出去,只能自己装备着。

如果整个欧盟各国联合起来、达成真正意识上的“欧盟共同体”,不论是资金还是技术上,都是具备研发类似四代战斗机这样的大型先进军事装备的条件的,但可惜的是每个欧洲国家都有自己的“小九九”,很难“思想、行动统一”,况且,美国也不希望有一个团结、强大的欧洲与它分享“特权”。欧洲能否有下一代先进战机,就看法国这只“高卢雄鸡”能否给力了。
图片 9“山姆大叔”可不想有一个团结、强大的欧盟来威胁“美国优先”的特权!

这样的空中力量在面对未来以四代战机为主导的天空时,无疑将处于一个尴尬的境地。

图片 10

欢迎关注“威呐解析”、讨论交流。

《欧洲观察者》报道称,如果不研制“欧洲战斗机”,那么欧洲国家就只能向美国购买F-35。但对欧洲国家而言,在特朗普这样一位一直藐视欧洲盟友的总统任上发起采购,无疑是不合时宜的。

额外说一句,这就对比出日本的狼子野心和中国的伟大。

(图片来源于网络,侵删)

在这样的内忧外患之下,独立研发一款四代战机就成了欧洲国家的当务之急。

日本本可以舒舒服服的生产F35,但人家不想舒服,非的开发心神战机,目的就是不落人之后,君不见拿到F16技术自己开发出F2来,而且日本人的精神力也很强,不会只贪图便宜,就是放弃自身研发。

回答:

刘征鲁认为,欧洲国家之所以研发新一代战机主要是为了提升欧洲国家空军战机的实力,拉近与美军同类装备的差距,并有效应对俄罗斯未来隐身战斗机的挑战。除此之外,研发新一代战机也是保留和提升欧洲航空工业研发和制造能力的需要。

图片 11

按照人家标准来说呢应该是五代机了,四代是咱国内的标准,目前世界上有能力研发五代机的也就常五国主力:中美俄了。我国歼-20、FC-31,美国F-35、F-22,俄罗斯苏-57。然而个人感觉目前形成战斗力的也仅只有F-22而已!

有媒体分析,从想象图中的气动布局来看,FCAS与中国航空工业自主研发的“鹘鹰”战机相似,同为常规布局,将是一款第四代中型多用途隐身战斗机。

而中国就不一样了,中国也想能买到好东西啊,曾经有段时间不就流行造不如买,买不如租的观点嘛,虽然这句话不对,但中国也想买到好东西啊,无奈买不到啊,苏熊基础掏的差不多了,美国技术人家不买,没办法只能自己刻苦攻关了。

图片 12

然而,从三代机到四代机不仅仅是“代差”这么简单,而是有着巨大的技术差异。隐身性能、超声速巡航、超常规机动等四代机的代表技术,对气动布局、机身材料、控制系统、航电系统、发动机方面的要求都提高了很多。有专家指出,以欧洲航空实力最强的法国为例,在此之前它还能拿出综合性能不错的三代半战机“阵风”,如今却难以独立研制四代机了。

图片 13

欧洲为何自己不研制战斗机的主要原因有二:第一,欧洲整体经济力量下滑,开始疲软,自己绝无可能研发五代机,他们无法承担高昂的费用。即便欧盟也已经无力研发既烧钱又费时费力的五代机,他们甚至连研发的计划都没有。

“因此它们唯有联合。联合研发不仅能平摊研究成本,发挥各国在不同航空领域的优势,还可以确保未来战斗机的装备数量。”刘征鲁指出,“各国在战斗机联合研发中的地位可以参考‘台风’战斗机的研制过程。与美国主导的F-35联合研发,参与国家地位不平等不同,欧洲参与战斗机研发项目的国家地位相对平等,虽然未来在研制和制造过程中的分工有所不同,但可以共享技术,共享市场。”

回答:

即便美国的F-18大黄蜂舰载机也将面临被取代的结局

图片 14

欧洲比较有名的四代战机比如“幻影”、“台风”、“阵风”、“鹰狮”等,这些战机是绝对没有资本在五代机面前逞强的。这里就像当年英美意一起研发驱逐舰一样,最后一拍两散,法国自己玩去了,英国和意大利一起搞。

那么,新一代“欧洲战斗机”会促成欧洲航空工业的大洗牌吗?

美国洛克希德马丁公司的F-35闪电II已经成功地消灭了欧洲第五代战斗机的研制能力,目前洛克希德马丁公司已经获得了超过3500架F-35闪电II战斗机的订单,洛克希德马丁公司估计未来会有超过6000架的F-35战斗机的订单。
图片 15

F-35已经在英国、日本、以色列等国部署,欧洲国家想拥有五代机目前只有买F-35这一条出路

图片 16

图片 17

第二个原因,其实从美国搞F-35开始,拉上北约诸多国家都参加这个项目,这说明欧洲国家已经将自己研发五代机的想法彻底抛弃了,从F-35花钱的速度他们也能明白,他们自己真的搞不了。

对此,刘征鲁表示:“重新洗牌谈不上,优化组合倒是大势所趋。因为当前世界军工企业的竞争中,以美国洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼、波音等为代表的军工巨头越发凸显集团优势,欧洲国家的航空航天企业只有抱团合作,才能降低高端装备的研制风险,在主流军事装备的竞争中赢得生机。”

欧洲具备研制战斗机的国家不是很多,就英国,法国和瑞典具备一些能力。英国,德国,意大利和西班牙联合研制的台风战斗机目前还在生产中,目前已经获得了超过650架订单。
图片 18

苏-57机腹武器舱

图片 19

不管俄罗斯对北约有没有威胁,这都不是欧洲国家自己研不研发五代机的原因。即使再算上一个原因也是美国为了自己能赚钱,最主要的原因还是欧洲各国无力自己研发五代机!他们喜欢自己根美国后面凑热闹,凡事有大哥在前面出头,他们还不是在大树下面好乘凉可好!

法国特立独行的研制了阵风战斗机,不过这款战斗机只有180架的订单,而且还是天价的成本,印度花费80亿美元购买了36架而已。
图片 20

多么期盼你能上舰啊!

图片 21

本文由军武奇兵原创发表,欢迎你的关注与支持!

回答:

欧洲当然想研制自己的五代机,不过中了美国的“木马屠城”之计。

2018年范堡罗航展,英国首次公开了他们的五代机“风暴雨”模型,宣称将整合欧洲航空工业优势,研发一款与F-35战机形成高度搭配的新型战机。欧洲人的雄心并不满足一般的五代机,而是超过一款全面超越F-35的五代机。可是他们没有想到的是,他们提到的F-35战机就是那个“木马”,只要有F-35在,欧洲就形成不了合力,所有的五代机计划都会流产。图片 22

英国“暴风雨”战机模型

这不,英国的唯一航母“伊丽莎白女王号”已经在美国与F-35B战机进行合训,2021年,女王号将满载闪电战机回国效力。图片 23

女王号与F-35B战机合训

美国人是如何木马屠城的,不妨看看F-35战机的研发经历。1993年,美国启动联合先进攻击验证机研究计划。计划之初,就将英国、意大利、荷兰、挪威、丹麦等欧洲国家拉入联合战斗机计划,其中就包括英国、意大利等欧洲军工强国。起初研发经费只要43亿美元,一个国家也分摊不了多少,看上去一桩很有前途的合作。可是到了后来,总投资到达400亿美金,各国只能硬着头皮跟进。既然参加F-35研发计划,他们也有没有兴趣和财力参与其它五代机计划了。美国人的拉拢,让欧洲五代机失去了一半的技术支持与市场需求。图片 24

德、法、西五代机计划

其他欧洲大国并不甘心五代机完全仰仗美国人。2017年7月,据简氏防务周刊报道,欧洲除了英国,德国也发起了欧洲五代机计划,法国、西班牙随后响应。但是仅仅过了三个月,2017年10月,欧洲五代机的发起者德国空军,就宣称要引进美制F-35战机,欧洲五代机计划成了一个“画梅止渴”的笑话。

法国人一直未对购买F-35战机表示兴趣,而是寄希望于“阵风”这种四代半机,在设计与改进中加入五代机技术,作为向五代机过渡的机型。但是单凭法国一家,已经无力承担五代机天文数字的研发经费,更不能形成规模效应,摊薄研发成本。

欧洲的五代机计划,已经被美国用木马屠城之计,各个击破去,前途未卜。2018年11月,法国领导人宣布要建立“欧洲军队”,可是在五代机这种关键装备上掉了队欧洲,还有多少独立自主的底气呢!

回答:

欧洲目前不是不想研制,而是真的没有研制四代机的能力。19世纪是欧洲各国的巅峰,但是两次世界大战的发生,世界势力重新洗牌以后,欧洲逐渐没落,美国开始崛起。特别是第二次世界大战结束以后,欧洲接受了美国马歇尔计划的援助。虽然战后的重建和经济发展工作得到巨大帮助,但是也从此被绑上了美国的战车。特别是二战后,为了对抗苏联,北大西洋公约组织的成立让欧洲国家从此打上了深深的美国烙印。
图片 25
目前世界上研制成功四代机的国家有三个,分别是美国,中国和俄罗斯。他们各自的代表作分别为美国的F-22/F35,中国的歼-20/FC-31,俄罗斯的苏-57,而欧洲目前还没任何一款四代机出现。
图片 26
其实欧洲的英,法,德,意四大军事强国依然有着相当强悍的航空工业基础。发动机有英国的罗罗,设计有法国的达索,还有德国的西门子,意大利差一点但是也还行。而且这四个国家合起伙来干了不少大事,闻名世界的台风战斗机就是由这四个国家共同开发的,性能相当优异,被认为是一款三代半战斗机。不过,三代半终究还是三代机,美国和我国的多次四代机和三代机对抗演习中,四代机的绝对优势战果已经证明了,在面对四代机的隐身优势时三代机会难以招架。
图片 27
虽然有着如此厚实的国防工业,但是北大西洋公约组织的出现,让欧洲各国在军事上对美国的依赖越来越大,自己本国的国防需求越来越低。再加上欧洲近些年来经济不景气,几个主要军事强国搞来搞去都走上了拆西墙补东墙的路子,削减军费来贴补家用。这就使得欧洲各国的军方难以承担四代机高昂的研发经费。兜里没钱,技术难度又高,然后像西班牙,英国,意大利等几个国家觉得造不如买,转头加入了美国的F-35计划。
图片 28
欧洲从建立欧盟以后,逐渐开始变得团结起来,一起开发先进武器,一起发展经济,一起跟着美国揍伊拉克,揍叙利亚。本来团结起来集中力量办大事最有可能发展出先进的四代机,结果现在却人心不齐了。原本研发台风战斗机的四国,一下去了两个,欧洲要研发出四代机的希望变得更加渺茫了。现如今,英国买的F-35现在都已经在伊丽莎白女王号航母上开始试飞了,已经是铁了心和美国同进退了。
图片 29
不过目前欧洲的四代机也没有完全流产,法国和德国拒绝了美国的F-35计划,而且达索已经拿出了下一代战斗机的模型。不过除了那个模型,没有任何其他的动作了,不知道欧洲四代机何时能够出现。法国其实一直是欧洲各国中一个比较独立的存在,拥有目前欧洲各国中最完备的国防工业体系,甚至是想逐渐拜托美国的影响,要拉着德国建立欧洲军队。所以法国拒绝参加美国的F-35计划也在意料之中。
图片 30现在的欧洲最有可能研发出四代机的是法国和德国联手,但是就算从现在开始法国和德国联起手来将达索下一代战斗机的模型变成现实。以国际上四代机研究进程作为参考,那德国和法国的四代机从项目上马到服役部队也至少需要十几二十年。到那个时候,美中的再下一代战斗机说不定已经开始了研制,一步落后步步落后,从前先进的欧洲,在四代机这个领域要真的落后于人了。

回答:

武器的研制,首先是军事斗争和准备的需要,欧洲自从苏联解体以来,对战争的紧迫性已经缓解,军事压力骤减的情况下军队的需要不迫切,研制四代机的动力不足,目前装备的三代,改进的三代半可以满足需要。

其次,四代机的研制需要巨额的资金,而这恰恰是目前欧洲主要国家(英法德意,其余国家基本不予考虑)在经济危机后所缺乏的。并且欧洲一些国家已经参与到F35项目中,更不可能再单独拿出钱来发展四代机。

第三,既然四代机需要巨额资金,那就预示着四代机单价不会便宜,欧洲是北约的主要组成部分,而美国是老大,美国军火商要赚钱,在F22不出口的情况下,35就要担负起圈钱的重担。如果欧洲都自研了,谁来给美国分担买单?所以,对其自研,美国肯定分化瓦解。

第四,欧洲航空方面,技术方面其实是在不断持续退化的,全面具备整个研制装备体系的国家基本没有(也许法国算一个,就这也没自己的轰炸机,运输机),而四代机作为一个综合的项目,离开整个体系的支持根本不可能。

图片 31
图片 32
图片 33 回答:

毫无疑问,随着F-22、歼-20以及苏-57这三款四代机(五代机)的相继问世,欧洲已明显有些坐不住了:通过第一和第二次工业革命确立世界统治地位的资本主义国家,在此后很长一段时间里都占据着经济、工业和军事的头把交椅。

图片 34

但自第二次世界大战结束后,欧洲的地位开始被渐渐松动并且不得不承认在某些方面落后的事实。比如四(五)代机的研发,截至目前来看,欧洲范围内最先进的自产战斗机主要有“台风”、“阵风”以及JAS-39“鹰狮”。

可以预见,如果欧洲国家不能单独或联合生产自己的四(五)代机,不仅会在未来同俄罗斯的博弈中失去制空权,而且这也意味着想要拥有四代机就只能从美国购买;这对于一直都在试图摆脱美国军事控制的法、德等国来说并不是明智选项。

图片 35

所以说,综合多个因素来看:欧洲研制四(五)代机既势在必行,又迫在眉睫!因此在过去一年的时间里,空中客车公司和法国达索航空就新一代战斗机及空战系统的联合研制计划达成了合作协议!

这项由德国率先发起的研制计划,目前已经吸引了包括法国、英国和意大利在内的欧洲多国;而且按照预估进度,欧洲的新一代战斗机预计会在本世纪的三十年代左右服役部署。

图片 36

当然,联合研制对于迫切盼望新一代战斗机的欧洲国家而言既有优势也有不足:欧洲多国联合研制不仅能分摊成本,还可以最大化地实现优势集中、短板互补;但另一方面,由于各国具体的作战需求不尽相同,也易在研发过程中产生分歧,从而延长其问世的时间。

我是军武最前哨!

关注我的头条号,每天带来精彩内容!

回答:

武器的研制,首先是军事斗争和准备的需要,欧洲自从苏联解体以来,对战争的紧迫性已经缓解,军事压力骤减的情况下军队的需要不迫切,研制四代机的动力不足,目前装备的三代,改进的三代半可以满足需要。

其次,四代机的研制需要巨额的资金,而这恰恰是目前欧洲主要国家(英法德意,其余国家基本不予考虑)在经济危机后所缺乏的。并且欧洲一些国家已经参与到F35项目中,更不可能再单独拿出钱来发展四代机。

第三,既然四代机需要巨额资金,那就预示着四代机单价不会便宜,欧洲是北约的主要组成部分,而美国是老大,美国军火商要赚钱,在F22不出口的情况下,35就要担负起圈钱的重担。如果欧洲都自研了,谁来给美国分担买单?所以,对其自研,美国肯定分化瓦解。

第四,欧洲航空方面,技术方面其实是在不断持续退化的,全面具备整个研制装备体系的国家基本没有(也许法国算一个,就这也没自己的轰炸机,运输机),而四代机作为一个综合的项目,离开整个体系的支持根本不可能。

第五,苏联解体后俄国领导人询问黑海船厂领导人后续航母能否继续建造。

图片 37
图片 38
图片 39
图片 40
图片 41
图片 42
图片 43
图片 44
图片 45 回答:

欧洲不是不想研制四代机,而是没有能力和机会了。既然题主说的是按国内标准那咱们就按国内标准来说吧。其实欧洲的台风和阵风按国际的标准就是四代机的,只不过咱们国内的标准是三代机罢了。
图片 46

说为什么欧洲没有了机会和能力,在冷战时期欧洲空军的任务主要是浅近纵神作战,至于踹门那是美军的事,所以说既然不用踹门了,那隐身能力也就不需要了,因此欧洲研制了台风和阵风都采用了鸭翼布局,进一步提升格斗性能。
图片 47
令欧洲没想到的是1991年冷战突然结束了,最初设想的作战环境和作战任务不复存在了。国际市场风云变幻,台风和阵风不得不面对四代机隐身战斗机的竞争,可以说在隐身的优势下超视距空战中,两风的格斗能力毫无优势。随着美国的F35的,以及中国的歼20,FC-31和俄罗斯的苏57的问世。
图片 48
进一步压缩了欧洲战机的市场空间,欧洲各国战机订购量的限制使得必须依靠外销进行输血。到目前来说在四代机的市场上可以说欧洲已经出局,未来欧洲只能寄希望于五代机,但是五代机具体是什么样,目前国际上还没有统一的标准,若欧洲贸然研制,很可能再重蹈四代机的覆辙,所以说欧洲现在处境真的很尴尬。
图片 49

回答:

第一,有技术储备,但没有充足的资金。第二,研发一款成熟的机型,需要至少一二十年的周期,等你研发出来,别家航空大国不会等你,比你更先进的早都出来了。第三,北约国家后面是美国的利益集团,有现成的F35出售,不会轻易允许欧洲搞出自己的东西。第四,欧洲国家各自为政,面和神离,联合研制的路子现今也不适合。所以,目前为止,只有法国在2018年巴黎国际海事展上,由法国达索公司展出了名为“NGF”的下一代战斗机的模型,从模型上可以看出该机采用无尾三角翼的双发布局,从模型前部视角看造型酷似无尾的F-22战机。也只是模型而已。

图片 50
图片 51 回答:

目前对于战斗机的划代有不同的标准,简单说来原来的3代战斗机被升格为了4代机,所以对应的诸如F-22A和F-35之类的战斗机就被称为了5代战斗机。如果按照新标准,欧洲目前还在生产的台风,阵风和鹰狮战斗机就是4代机,按照老标准就是3代机了。
图片 52

问题中的四代机就是老标准的划分方式,如今欧洲已经有多个国家装备了四代战斗机,其中包括意大利,英国,荷兰等国。欧洲实际上已经放弃了四代战斗机的研制,当欧洲全力发展3代战斗机的时候,美国早就开始了四代战斗机的研制。等欧洲发现需要隐身战斗机的时候,欧洲已经来不及进行研制,因为美国洛克希德马丁公司在大批生产F-35闪电II战斗机了。
图片 53

欧洲没有研制四代战斗机的另一个原因是担心投入资金太多,而且实际需求量并不是很大。单个国家无力承受,但是组合拳又没法施展,因为各有心思。如今德国和法国准备联合研制第六代战斗机,英国也准备研制“暴风雨”第六代战斗机了。
图片 54

有人说美国通过一场没有硝烟的战争抹杀了欧洲五代战斗机的研制能力,而这个就是通过F-35战斗机来实现的。

而瑞典研制的JAS-39在国际市场上也有不少订单,这是在大国战斗的夹缝中生存的典型机型,低成本是其制胜法宝。
图片 55

从台风,阵风和鹰狮看,欧洲是具备第四代战斗机的能力,不过也陷在第四代战斗机的研制中了,欧洲各国很晚才开始第四代战斗机的研制,等这些战斗机开始服役的时候美国的第五代战斗机也开始装备部队了。
图片 56

美国是先发制人研制第五代战斗机,与欧洲打了个时间差,而欧洲自己不思上进错过了研制的机会,如今欧洲的四代机价格还和五代机一样。

回答:

F-35“闪电”战斗机是一型单座单发战斗机第五代战斗机,也是世界上最大的单发单座舰载隐身战斗机,由美国主导、多国承担项目的零部件研发及研发资金共同研发。该战斗机集隐身设计、先进电子系统以及一定的超音速巡航能力于一身,主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务,并因此发展出3种主要的衍生版本,包括采用传统跑道起降的F-35A型,短距离起降/垂直起降的F-35B型,与作为航母舰载机的F-35C型,将会成为美国及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一。

虽然美国是主要的购买国与资金提供者,但英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其也为开发计划提供了大量的研发经费。这些主要参与国计划在2035年前取得超过3100架F-35。进一步的乐观估计,F-35型战斗机未来的总销售量将会突破6千架,使F-35成为数量最多的战斗机之一。

F35战斗机项目应该是人类社会上参与国最多的飞机项目,说它让欧洲各国失去自主研发五代战机的能力,也许这个说法有点争议,但是从目前来看,确实有这样的趋势。

图片 57

F35隐身战斗机

虽然欧洲老牌航空强国有研发先进战斗机如“台风”、“阵风”、“鹰狮”等战斗机的经验,对于研发第五代战斗机有一定的技术储备,但是新一代战斗机研发成本高、研发周期长,而且这些国家每个国家装备的数量不会太多,意味着单独研发一款五代机,时间成本与研发成本高得惊人,与其自主研发五代机,倒不如采购现成的F35战机。

图片 58

法国的“阵风”战斗机

迫使这些国家放弃五代机自主研发还有一个重要的因素。据前段时间的媒体报道,德国人研制的萤火虫战机,被美国强行下马,德国最终也只好放弃了这款战机的研发,让人不禁想起以色列当年研发的“狮”战斗机,看来这些国家想研发一款新装备,有时候还得先过美国这一关。

图片 59

以色列的“狮”战斗机

当然,不排除欧洲航空强国们为了保护自己的航空工业不被扼杀,在国防工业上不被掐脖子,或许会联合研发新一代战斗机以分担研发成本,即使不研发五代机,至少也该做好六代机以后的技术储备,毕竟战斗机的终点不是五代机。

图文来源网络 如有侵权请联系删除,感谢大家的支持。

回答:

美国的F35性能确实优秀,但是作为商品出售不见得被所有北约国家完全所采购。自从特朗普对北约盟友进行了钢铁铝材增加高关税以后。北约国家就不在为美国买单了。以法国马克龙为代表的欧洲等欧洲国家试图摆脱美国的控制。实现自己的欧洲军事独立联盟。这样以来,美国人的F35的销路在欧洲市场上就出现了障碍。法德联合研制的阵风战斗机在进一步进行改版升级。新的战斗机研制也在进行中。这样以来美国的35战斗机就失去了它商品的价值。

图片 60

本文由bob体育官方平台发布于军迷贴图,转载请注明出处:美国要如何利用F35战机来抵御欧洲战斗机工业,欧洲不研制四代机吗

关键词: