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俄五代机有本国特色,苏57隐身性能如何

2020-02-04 14:00

新华社北京8月14日电新闻分析:苏-57横空出世 俄五代机有本国特色

  根据俄媒报道,俄罗斯国家技术集团出席我国珠海航展的代表团团长克拉多夫称,我国已经和俄罗斯在此次珠海航展上签署了包括苏35战斗机和S-400防空系统在内的三份重要军售合同,涵盖了海陆空三大领域。这引发了重大关注,媒体首先想问:为何要购买苏35。苏35战斗机的购买,对于我国而言已经是第二次了。第一次,我国购买了24架苏35战斗机,消息同样是从上一届珠海航展传出,随后,俄罗斯以每次交付4架的方式向我国交付了全部24架苏35战斗机。这些苏35战斗机都是以一架伊尔76运输机携带配套设备,4架飞机伴飞转场的方式,从俄罗斯直飞到我国军事训练。苏35战斗机在我国的服役中,展现出良好的状态,早在今年的2月7日就开展了向海方向实战化训练,并且陪同轰6K轰炸机一起前往南海进行了带弹巡逻任务。苏35战斗机有三大特点被认为是他的最大特征,第一大特点就是探测距离远,雷达强劲;第二点是发动机先进,三维矢量;第三点是内油充沛,航程很远。苏35战斗机采用了雪豹E(IRBIS-E)PESA无源相控阵雷达。该雷达对战斗机目标的探测距离最大可以达到400公里,甚至宣称能够在200多公里外进行空空导弹的火控,锁定要打击的目标,对于隐身目标都有100公里外的探测距离,虽然这个数据是在雷达小角度扫描下取得的,但是不可否认的是,他确实对于反隐身作战很有帮助。此外,苏35战斗机还是世界上唯一现役的装备了三维矢量发动机的飞机,其余的像歼10B矢量型和苏57等飞机,都还没有进入服役,因此苏35暂时是全球唯一服役的,也是唯一能够买到、买到就能形成战斗力的装备三维矢量发动机的战斗机。有人认为,苏35的引进让同样系出侧卫战斗机系列的歼16重型多用途战斗机处于尴尬地位,然而事实并非如此。歼16战斗机和苏35并不相同,歼16战斗机更加侧重于远程交战能力,而非是近距离格斗能力。通过分析苏35的技术特点,我们发现其大部分的技术都是为了充实能量空战能力和反隐身作战能力而添加的,比如他的117S三维矢量发动机,这说明苏35战斗机是一款典型的第四代半能量空战飞机的设计思维,属于空中机动能力超级加强的格斗型战机。歼16却不一样,他装备有大孔径的AESA有源相控阵雷达,在广角度扫描下也能获得很远的探测距离,而且多目标跟踪能力和多目标交战能力更强,歼16也可以搭载多枚超远程空空导弹,长达7米的空空导弹,射程可达200公里左右,甚至可以远程威胁到敌人空中纵深的预警机,歼16这种偏重于远程交战的思路,则是近年来四代半战斗机超视距空战能力的超级强化,发展思路与苏35存在很大的不同。何况,歼16战斗机,某种意义上也是攻击能力强化的多用途战斗机,他非常侧重于挂载大量武器执行对地攻击任务,甚至为此开发了电子战型,挂载电子干扰吊舱下,可以对敌人的防空系统执行压制攻击。苏35很优秀,在我国也很缺乏格斗型的四代半重型战斗机,虽然有歼10B/C系列战斗机,但是他们多是中型飞机,歼11B战斗机虽然属于空优重型战斗机,但是性能距离苏35差距较大,所以引进苏35还是很有必要的。尤其是目前世界上的超级大国在我国周边大量部署了新一代的F35战斗机,其五代机F35的新订单一下就下了90多架,总产量已经超过了400架,形成了较大的空中作战优势力量,我国空军却面临着更新换代的巨大压力,数量庞大的第三代、第四代初期型战斗机等待替换为新的四代半和五代机,在歼20产量还未达到要求,而歼16也产量不大的情况下,选择大量引进苏35成为了即合适又必须的选择。我国空军正在从一个国土防空的力量,转变为攻防兼备、空天一体的作战力量,未来,大航程、重性能、强机动性的新一代空战装备还会大量服役,苏35也将会成为我国未来远程歼击航空兵的主力之一。

问题:能超音速巡航,超机动,能实现4s?

问:苏35能打赢美国f22、f35吗?

新华社记者赵嫣 刘莉莉

回答:

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俄罗斯空天军总司令邦达列夫日前在接受俄军方“红星”电视台采访时透露,俄第五代战斗机已正式命名为苏-57。分析人士认为,苏-57所代表的俄罗斯第五代战斗机,一方面具备了国际公认的五代机的基本性能,另一方面也带有鲜明的俄罗斯特色,是为适应俄作战体系要求而研制的一款先进战机。

图片 2图注:苏57身上至今未看到隐身涂层的存在

先上答案,这个要具体情况具体分析。任何装备了空空导弹的第四代战斗机,都有可能击落五代机。同样,五代机在很多时候也能以极大优势击落四代机。现在只能说,苏-35是四代机中的佼佼者和领先者。

据俄空天军总司令部和俄联合航空制造公司消息,苏-57战机的第一阶段测试将于今年12月结束,随后开始第二阶段测试,按计划将于2019年开始小批量生产。

战机的隐身,是一个综合的设计,包括气动隐身,涂层隐身,以及红外隐身。从这几个方面来看苏57,几乎都不合格。

追根溯源的话,苏-35战斗机仍是苏-27的后续机型,但是从里到外均进行了重大升级和改进。俄罗斯方面宣称,苏-35是第四代战机中最优秀的,部分性能甚至不输于五代机。正是由于持这种观点,俄罗斯在推动五代机的发展上,曾经充满犹豫。部分俄专家认为,苏-57并没有比苏-35进步多少,除了具备隐身能力外,其他方面两者相差不大。但是苏-57的价格却要比苏-35贵很多,所以批量生产苏-57不划算,不如采购苏-35战斗机。客观来看,苏-35的性能确实优秀,因此在国际市场上也很受欢迎。

苏-57战机在实验阶段被称为T-50战机,由隶属于俄罗斯联合航空制造集团的苏霍伊公司在上世纪90年代开始研发,是俄罗斯在后苏联时代研制的第一款新型战机,用以取代目前俄空军的苏-27和米格-29等主力机种。首架T-50原型机于2010年1月试飞成功。

先说气动隐身,其实也是一个综合设计的结果,其中就包括发动机进气道的隐身设计,发动机叶片在雷达波探测的时候,是非常大的反射源,会在雷达屏幕上形成强烈的信号特征。像美国F22,以及中国歼20,要么采用了S形进气道,要么采用DSI进气道,从发动机进气口的正面是很难看到发动机叶片的,而苏57则不然,既没有S形进气道,也没有DSI进气道,发动机叶片直接暴露在进气口的正面,对方的探测雷达很容易直接探测到发动机叶片,从而将苏57暴露无遗。

早在上世纪八十年代,苏联就对苏-27进行升级,陆续推出了多个衍生型号,有的型号发展为苏-30,有的型号发展为苏-33,有的型号发展为苏-34,还有一款发展为了苏-35,它就是苏-27M。和其他苏-27的衍生型号不一样的是,苏-27M被设计成为一款超级敏捷的苏-27,具备强大的空中优势,同时保留有空地能力的拓展空间。经过数十年的改进和完善,才发展为今天的苏-35版本,可谓是十年磨一剑。

T-50战机最大航速为每小时2600公里,最大航程为5500公里,其装备的新型航电系统和相控阵雷达可大大减轻飞行员的负担,使其专注于执行战术任务。通过使用复合材料、运用创新技术、借助独特的空气动力外形和发动机设计,T-50能大大降低被雷达、红外设备和目视发现的可能。

其次,再来说说隐身涂层的问题。对比一下中美隐身战机的情况,F22和歼20身上,都可以看到神秘的黝黑闪亮的涂层,这种涂层可以吸收或减弱雷达波的反射强度,以此达到让自身在对方雷达屏幕上信号变小乃至于变无的目的。而苏57从最早的T50试飞,到现在得到服役编号“苏57”,从未在其身上发现过隐身涂层的存在迹象,可见俄罗斯在隐身材料方面还有很长路要走。

苏-35被称为是第4++代战斗机,比其他的四代机要先进一些。严格来说,这种高性能苏-35战斗机的具体型号是苏-35S,而不是最开始生产的苏-27M。苏-35S搭载两台AL-41F1S推力矢量发动机,以前也称为产品117发动机。苏-35S配备了推力矢量喷管,可以在一定程度上进行俯仰,进行滚动和偏航等高难度飞行动作。该发动机使苏-35能够执行过失速低速机动,还能在不开加力燃烧室的情况下,进行一定限度内的超音速巡航。在苏-35S之前,只有美国F-22第五代隐形战斗机才具备这个能力。

资深军事评论员张浩介绍说,苏-57战机配备了俄罗斯2004年研制的雪豹-E相控阵雷达系统。这一雷达系统拥有可以集中波束对特定角度的区域进行大功率、高精度搜索的能力,这是苏-57的主要战斗力基础之一。雪豹-E的另外一大特点是探测隐身目标,能够在100公里以外发现敌方隐身战机,足以做到有效对抗。苏-57因此具有强大的反隐身能力。此外,在近距离格斗方面,苏-57拥有很强的机动性能,是目前世界上唯一一种采用三维矢量发动机技术的战机。

最后,在红外隐身方面,苏57也没有什么亮点。世界上公认最隐身的战机,如美国F22,期发动机尾部的喷口位置上,设计了特殊的外形,最大程度抑制了发动机尾部燃气的红外特征,而苏57的发动机尾部并没有类似抑制红外特征的设计因素。

高性能苏-35战斗机的改进还体现在武器系统上,它拥有12个外挂点,最多可搭载8吨弹药。苏-35战斗机作为一款空中优势战斗机,主要武器是各种空空导弹,包括短程R-73E、中长程的R-77和R-27空空导弹。此外,苏-35还可以挂载各种对地型的红外和雷达寻的导弹,比如Kh-25、Kh-29L/TE、3M-14AE等,以及对付水面舰艇的3M-54AE1、Kh-31A/AD、Kh-35U、Kh-59MK等反舰导弹,还有用于攻击雷达的Kh-31P/PD、Kh-58UShE、Kh-25MP防辐射导弹等。当然,如有需要的话,苏-35战斗机还可以携带多种对地攻击炸弹,包括电视制导炸弹、激光制导炸弹等。

由于俄罗斯国土面积广袤,其位于东欧地区的部分以平原地势为主,在俄军队作战体系中,掌握制空权主要依靠防空导弹部队、地面作战集群和歼击航空兵联合作战,并非单纯依靠战斗机实现制空需求。其中,歼击航空兵起到至关重要的作用。

综上所述,苏57在隐身性能上还有很大的漏洞,有待今后加以修正。

苏-35的航空电子设备也是俄罗斯第四代战机中最先进的,它搭载的雪豹-E无源电子扫描阵列雷达,对普通战斗机类目标的探测距离为300~400公里,对隐形战机类目标的探测距离为36~58公里。雪豹-E雷达在对空模式下能够同时探测和跟踪30个空中目标,并同时攻击其中的8个目标,在对地模式下能同时攻击4个目标。另外苏-35战斗机还搭载了OLS-35红外搜索和跟踪系统和Khibini-M电子对抗系统,一改苏式战机航电落后的面貌。

歼击航空兵能通过迅速机动实现较大区域的防空,是实施大区域防空的基本作战力量。歼击航空兵还可通过迅速的前出作战,对敌空中进攻体系的各个部分实施有效打击,破坏敌空中进攻体系,并为地空导弹兵的作战创造有利条件。此外,歼击航空兵也是防空作战中通过迅速机动兵力来改变攻防双方兵力对比、以获得防空作战兵力优势的基本力量。

回答:

美国智库兰德公司的报告显示,平均损失一架苏-35战斗机,能够击落2.4架F-35战斗机。另外还有一种声音认为,除了F-22战斗机外,苏-35战斗机的战力是其他战斗机的四倍。当然,以上研究都是苏-35战斗机刚刚诞生之时的说法。目前世界上已诞生多款第五代隐形战机,苏-35毕竟不具备隐身能力,雷达系统也已落后于最先进的有源相控阵雷达。因此,在目前情况下,苏-35只能说是四代机中的佼佼者,跟五代机相比,仍存在很多不足之处。

因此,俄罗斯强调歼击航空兵拥有大航程、高航速、强攻击力、大作战范围、对远距离目标的杀伤能力、优秀的格斗自卫能力,而不像西方国家的五代机那样强调中远距离作战能力、隐身突破能力和超音速机动能力,而这正是苏-57设计的特色所在。

苏57将在俄空天军中及未来战争中扮演什么角色?

够呛,苏35虽然号称4.75代战机,仅次于五代机,但毕竟不是五代机,二者之间还是有明显的差距的。苏35“超级侧卫”重型战机

资深军事评论员张浩认为,苏-57的设计具有鲜明的俄罗斯特色,尽管它的缺点也显而易见,例如不能完全隐身、没有强大的机体结构、不能在中距离占据作战优势等,但苏-57能够适应俄罗斯的作战体系,是符合俄军队要求的五代战机。

从苏57的原型机t50的弹仓布置方式来看,基本上挖空了本应放置s形进气道的位置,然后把发动机以su27的方式吊在机身下侧。值得一提的是,F18EF都采用了进气道稍微向内弯曲以避免电磁波反射的设计,苏57竟然没有,并且发动机没有被隐身材料包裹起来。而是搞了一个等离子隐身――说白了就是形成一团等离子云把飞机包起来。这种设计,理论上苏27,米格29等等一系列战斗机都可以使用,并且多架苏57配合少量苏27/米格29密集编队,可以形成一个隐身机群。只是尚未实战过。

苏35可以说是苏27的魔改型号,素有“超级侧卫”之称,继承了侧卫家族优异的机动性的同时,换装俄罗斯最新的相控阵雷达、航电系统等,使得苏35拥有接近五代机的综合性能。具体来看,苏35长22.2米,翼展15米,高6.43米,空重17.5吨,正常起飞重量25.7吨,最大起飞重量34吨,采用两台AL-41F型涡扇发动机,单台最大推力75千牛,加力推力122千牛;苏35最大速度2马赫,巡航速度1.69马赫,最大航程4000公里,全机共有12个外挂点,最大挂载量达到8吨,可携带俄罗斯最新的空空和空地导弹。总的来说,苏35是俄罗斯现役最先进的战机,仅次于苏57。苏27苏35

苏-57研发耗时十数年,过程曲折漫长,量产入列俄军的日期也由最初计划的2014年一再推迟,同时俄方将其作为出口型号与印方共同研发的谈判也一波三折,外界对苏-57的质疑声不断。

图片 3顺带一提,苏57的格斗弹仓并不在机体内,而是以小鼓包的形式安装在翼根。在俄军的作战体系中,苏57是作为米格31的替代机型使用,替换现有的米格31机队。所以苏57的雷达需要常开。这就造成了隐形机而不能隐形的尴尬局面。除非编队中有预警机或者苏30,不然苏57只能作为有内置弹仓和超机动能力的三代半(美标)战斗机来使用。最近苏57装上了号称最大推力18吨的“30号产品”,双发就是36吨,略高于F22的两台二维矢量F119-PW-100(32吨)。但是俄式发动机的可靠性大家是知道的,在这里我不在阐述。

苏35最大的特点和优势,还是侧卫的那一套,即机动性、大载弹量和大航程。由于在这几方面性能过硬,使得苏35拥有傲视普通四代机的实力。但这并不意味着苏35就拥有单挑甚至战胜五代机的能力。苏35座舱显示系统苏35拥有优秀的机动性能

张浩认为,远距离可以先敌开火、截杀敌人作战飞机,近距离又可以占据格斗优势的苏-57,无论如何都不能被称为一款失败的第五代战斗机,但这一战机能否展现超强的战斗力,还需等到其真正入列服役后才能给出答案。

30号引擎赋予了本来就是三翼面的苏57极其强悍的机动能力,这一优势,似乎F22猛禽也无法比肩。但是,猛禽是2005年服役的,苏57是2017年服役的。

五代机最大的优势是隐形,这是五代机的典型特点。也许在三大指标上现役的F-22、歼20等都不及苏35(仅指内置弹仓容量),但隐形战机完全可以通过强大的雷达匿踪能力轻松干掉苏35等非隐形战机。当苏35面对隐形战机,一旦无法躲过超视距的打击,进入近距离的空战的话,那么苏35基本没有胜算。歼20隐形战机

从空天军的作战方式来看,苏57可以执行踹门偷袭,也可以作为小型预警机使用。印度推出的方案,是双座版苏57,不排除俄空天军也大量装备的可能性。如果是这样,那么苏57机队的分工就鲜明了:单座机型执行踹门偷袭,配备超远程空空导弹进行“斩首”,而双座机型可以作为米格31的替代品使用,也就是小型预警机,并作为a射b导的制导机,引导空空导弹发射。

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回答:

首先笔者认为楼主所说的苏35应该指的是俄罗斯苏-27家族系列的最新款苏35S战机

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苏-57战斗机(PAK FA)是俄罗斯空军单座双发隐形多功能重型战斗机,是俄罗斯第五代战斗机(西方国家称为第四代战斗机),具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。

俄军先进的苏-35S战机

苏-57战斗机超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1200千米,战斗载荷可达6吨,内置4个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。俄军计划用该型战斗机取代上一代的苏-27战斗机,与美国F-22战斗机抗衡。

苏-35S战机,属于准5代机,4代++战机,应用了5代机的部分关键技术,是俄军苏27家族系列的终极改进版,战力较同类四代机有较大超越,绰号“终极侧卫”!

在近距离的格斗距离上,苏-57拥有俾倪群雄的机动性能,就目前而言,苏-57是世界上唯一一种装备了三维矢量发动机技术的战斗机,也是飞机总推力仅次于F-22的战斗机,不过其中央升力体布局的机体设计,使得其机腹部位也可以作为一个产生升力的翼面使用,搭配其世界上最大的可操纵飞行翼面,由此带来了世界一流的格斗机动能力。

苏-35S战机机长21.9米,高5.9米,翼展15.3米,翼展面积62平方米,空重18.4吨,准起飞重量为25.3吨,最大起飞重量为34.5吨,荷载1人,装备两台留里卡“土星”军工联合体的117S矢量推力涡扇发动机,该发动机采用了全新的低压压气机技术,单台推力86.3千牛,增压后最大推力142千牛,最大航速为2.25马赫(2390千米/小时),具备超音速巡航能力,最大航程3600千米。由于机体大量采用钛合金制造,使用寿命大幅延长到6000飞行小时,可有效服役30年以上。

另外,苏-57虽然因为开辟了弹仓导致其机体结构薄弱,至今不能在飞行中打开弹仓(防止气压变化损坏机体),但是根据苏霍伊公布的苏-57相关专利技术图纸可知,其弹仓将会是世界上五代机中最大的,甚至可以容纳超过4枚的KH-31系列反舰导弹或反辐射导弹,这一能力远强于其他五代机,而且其机翼和机体连接的根部有一个疑似“导弹茧包”的设备,如果能够证实,那么苏-57也将有更为可观的机体内部挂载能力。

“土星”117S推力矢量控制发动机

俄罗斯强调歼击航空兵拥有:大航程、高航速、强攻击力、大作战范围、对远距离目标的杀伤能力、优秀的格斗自卫能力,而并不像其他国家的五代机那样强调中远距离作战能力、隐身突破能力和超音速机动能力,由此也诞生了独具俄罗斯特色的苏-57战斗机。

航电系统比起原苏-27系列有了大幅改进与升级,大量采用基于数字信息控制技术的机载综合航电系统与机载子系统集成,探测能力十分强大。

苏-57,他有这样那样的缺点,他不能完全隐身,他没有强大的机体结构,他也不能在中距离占据作战优势,但是他却能适应俄罗斯的作战体系,成为一种适应俄罗斯要求的,俄罗斯特色五代机。

苏-35S先进的航电系统

回答:

火力配置方面,苏-35配备一门30毫米航炮,备弹150发,机体共14个武器外挂架,武器总载荷8吨,可发射各种空空、空地导弹、火箭弹和炸弹,可根据作战需要选择不同的挂载组合方案。配备先进的雪豹无源相控阵雷达,具有一定的超视距打击能力。

小小防务观察来回答,喜欢请关注作者。隐身性能显然不如歼-20和F-22,但能够实现美军过去所谓的4S,但作为体系信息节点能力不足。

俄军飞行员的剽悍作风世所闻名

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现代空战是体系作战,是国家空军各方面硬实力的较量。在实战中,地面有陆基远程警戒雷达,空中还有预警机,可以一定程度上弥补苏-35S雷达探测距离不足的问题。战场环境有各种电子电磁干扰,以及一系列不可控、不确定的因素,不一定面对5代机就一定打不过。并且要知道武器装备再好,要还是要靠人来战斗,苏-35S战机是一款优秀的4代++战机,拥有着苏式战机一贯的超远航程、载弹量大、超机动性等优势,苏-35面对F-22、F-35还是不虚的,加上俄军飞行员艺高人胆大、勇敢剽悍的战斗作风,对付F-22、F-35还是有着一较高下的实力的!

俄罗斯空天军总司令邦达列夫8月11日说,正在测试的俄罗斯第五代战斗机正式命名为“苏-57”。邦达列夫当日在接受俄军方媒体红星电视台采访时说,飞机的命名方案已获得通过,俄第五代战机如“新生婴儿”一样获得自己的名字,以后被称为“苏-57”。邦达列夫还表示,今年年底前,俄空天军将补充70多架作战飞机和直升机、40多具新型陆基导弹打击系统、约70具新型无线电系统,俄空天军的作战能力将进一步加强。

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俄罗斯苏35战机

空天军总司令部和俄联合航空制造公司日前表示,俄第五代战机的第一阶段测试将于今年12月结束,随后开始第二阶段测试,按计划将于2019年开始小批量生产。 俄第五代战机此前代号为T-50,是俄罗斯苏霍伊公司研制的多功能重型战机,于2010年首飞,具有超音速巡航、高度隐形、超级机动性等特点。符合4S标准:超音速巡航、隐身、超机动、态势感知(虽然总是说俄罗斯航电系统不如西方,但凝聚整个航空工业精华、集全国之力,达到这个标准没问题吧)。

对于这个问题看怎么理解,面对一边倒的看法我还是略有不同意见的,很多人认为苏35在面对F-22和F-35完全没有机会,其实未必。首先来看一下苏35是一款什么样的战机,苏35号称是第三代战机当中(旧标)最先进的,其也大量的采用了五代机技术,号称终极侧卫也不是白叫的。

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F-22并没有光电瞄准系统,并不能做到悄无声息攻击

就外形设计和气动布局而言,苏-57在隐形性能方面确实要比美国的F-22、F-35以及中国的歼-20等典型四代机要差,但是西方多少有些唱衰的味道。比如,说人家苏-57采购量少,就证明其失败的判断过于武断,美国F-22采购量不到两百架,还天天空中霸主的叫着。而说苏-35除了隐形性能以外其他性能与苏-57相当,显然没考虑到苏-57的超音速巡航能力、超级机动性。

虽然说五代机对三代机有压倒性的优势,但这就并不意味着三代机并没有丝毫的还手之力,如果在没有预警机的支援下,苏35和F-22之间的胜负也就是三七开的事情,F-22对苏35并不能形成绝对的隐身。因为F-22并没有EOTS系统,想要瞄准锁定苏-35必须要开启雷达,一旦开启雷达那么F-22的隐身基本上就被破坏了。而F-22虽然在火控等系统上有优势,但是苏35也可以挂电子干扰吊舱,双方之间的战斗很有可能是F-22在百公里以外扔导弹,苏35利用干扰吊舱拼命躲避,双方很有可能谁都奈何不了谁。

但是,4S标准过去那么多年了,按照现在美军的云作战标准看,肯定是不如歼-20和F-22的,尤其是对F-35强大态势感知和信息处理能力,存在很大差距。但也没办法,紧盯对手搞创新,不在功劳簿上睡大觉的美军,又一次引领了潮流。这点,值得学习。

对于苏35来说F35才是最大的威胁

回答:

相对于F-22来说,F-35对苏35的威胁要大的很多,因为F-35有EOTS,从目前美国宣传的来看,F-35的EOTS已经可以发现90公里外迎头飞行的F-16战机,如果使用最新版的AIM-9X的话,可以在60公里外对苏35发动袭击,这对苏35来说是极为致命的。

迷彩虎军事为您回答。针对于这个问题,虎哥想说苏57那两个直通式进气道一眼望去,发动机叶片清晰可见。在被雷达波照射时会产生巨大的空腔反射,根本就谈不上隐身了好吧。但像F22、歼20、F35采用了加莱特或DSI进气道设计,在保证发动机拥有足够进气量的同时,也有效遮挡了发动机叶片,相当于消除了机体正面最大的反射源之一。图片 8

当然这一切都是建立在较为理想的情况下,只是说明在早期五代机面前,苏35并非没有一战之力,在某些情况下还是可以反击的,但是在总体环境下依然处于劣势。

有的朋友就问了,那这个技术俄国人为啥不用呢?其实这除了苏联与俄罗斯对于隐身技术的不敏感之外,最大的原因还是没钱。讲道理,中美在隐身战机的设计都是通过了大量风洞测试与计算机模拟才的得出的。而就俄罗斯目前的条件,完成这种积累需要大量资金。因此,没钱搞新的就用成熟技术先凑活着。图片 9

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回答:

差距太大了,有代沟,苏35不隐身,有源相阵控雷达,与预警机,可以在二百多公里外就发现了,在萨德反导系统的雷达二千多公里外就发现了,百多公里外就可以发射空空导弹,进行超视距打击,所谓的机动性根本无用,跟导弹比机动性,那不是找死吗?

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根据最新媒体报道,俄罗斯近期已经完成了苏57的测试,苏57将于2019年进入部队服役。首批服役12架。对于苏57这个型号来说,这意味着其经过坎坷的研制历程,终于修成正果。

而苏35的机载雷达,需要几十公里才发现目标,这时飞过来的不是飞机,而是空空导弹来袭,想逃避都困难。

但是,实事求是的说,苏57是一款已经失败的战斗机,其技术水平与美国的f22、f35以及中国的歼20不在一个档次上,严格上来说不够5代机的标准。 它没法想前辈苏27系列一样,成为一代名机。 对于5代机来说,最重要的一个指标就是隐身性能。但是由于俄罗斯在隐身技术上出现的严重误判,使得苏57的隐身能力聊胜于无,其隐身性能比美中的5代机低一个数量级。对于战机前半球的隐身性能来说,其进气道、座舱、和雷达是最重要的三个反射源,其中以进气道最大。在5代机的设计中,美中都是采用S型进气道,使得发动机叶片被进气道遮挡,不会形成巨大的雷达波反射。而苏57的进气道仍旧是无遮无拦的直筒型,发动机的叶片直接暴露出来,形成巨大的反射源。除了进气道设计简单粗暴外,苏57整个机身的加工工艺都比较粗糙,还有大量铆钉外露,大量的接缝没有处理光滑,这些都直接影响飞机的隐身性能。这些细节意味着俄罗斯的飞机设计师没有很好的吃透隐身技术细节,或者压根不关注,还是以为超级动可以包打天下。

俄美之间,雷达系统性能上,俄罗斯永远跟不上美国领先地位。

苏57的失败不仅仅是因为隐身设计、材料以及工艺的粗糙,还有内置弹仓的设置带来的飞机整体结构的脆弱。其在升力体布局下的弹仓设计基本上是异想天开,内置弹仓的大开口结构使得苏57的结构问题比苏27系列更为严峻,除非俄罗斯人掌握外星科技。读者可以到网上搜索一下是否有苏57打开弹仓或使用内置弹仓试射武器的照片,反正笔者没见过。现在苏57的试飞照片都是以外挂的形展开。没有内置弹仓,再谈苏57的隐身能力就是开玩笑了。

一交手就会出距大的问题,叙利亚贝卡谷,以色列如同打火鸡一样,以最少的伤亡,使叙利亚空军完全是被动挨打的份。

苏57整体研制思路跑偏表明江河日下的俄罗斯已经吃完了前苏联的老本。俄罗斯军方虽然宣布苏57即将服役,但是采购数量只有区区十几架,估计是给印度做个样子,表明苏57已经研制成功,让阿三继续投钱,并且乘机向国际市场推广。可是,三哥也不想继续被忽悠,已经宣布暂停在苏57基础上研制的五代机项目。连三哥都看出苏57是什么货色了,可见这款飞机真的是烂泥扶不上墙了。

这个得分中距空战和近距格斗。在中距空战时,苏35面对F22和F35基本上没有还手之力。在近距格斗时,苏35还是可以与F22和F35

苏57项目整体已经失败,实际上是因为俄罗斯目前的经济实力和技术基础衰败的结果。俄罗斯恐怕再也研制不出世界顶级战机了。未来顶尖军用飞机也就是美中的双龙戏珠了。

互搏一下的。随着隐身技术和航空电子技术的发展,如今的空战主要是在中远距离上发生的。中距空战依靠的就是机载雷达和空空导弹,只有机载雷达锁定目标之后,才能够发射中距弹展开攻击。由于F22和F35拥有优秀的隐身性能,苏35的机载无源相控阵雷达在100公里上基本无法发现它们,这也就无法为中距弹提供目标的具体信息,自然无法击落F22和F35。反观F22和F35可以利用隐身和航电优势,欺身到苏35几十公里之内。尽可能的为中距弹保存不少的能量,以增大苏35的不可逃逸区。所以说,在中距空战时,苏35面对F22和F35只能是被击落的命运。近距格斗主要依靠的是战机的机动性和格斗弹的性能。众所周知,苏35继承了苏系战机优异的机动性。其装备了两台117S矢量发动机,以至于空战推重比在1.2。在优异的气动布局和矢量发动机的共同作用下,使得苏35战斗机拥有不错的过失机动性。常规苏系战机的瞬盘角速度在27°左右,稳盘角速度在20°左右,可控攻角在25°左右。而苏35毕竟是为空战量身打造的,这些数据肯定比常规的苏系战机要好得多。苏35战斗机的过失机动性是要比F22和F35强的。F22优化了超音速机动性,在这个机动范围内,苏35完全趋于下风。此外,F22战斗机的推重比高达1.4,完全不是苏35能比的。在滚转速率上,可控攻角上,瞬盘,稳盘要比苏35强。可以说,F22除了过失机动性之外,其他机动性要比苏35强。此外,AIM-9X格斗弹的性能也要比R-73好。无论是机动性还是格斗弹苏35都不占优势,可想而知,在近距格斗时,苏35也不是F22的对手。F35也就亚音速机动性和F16类似,超音速机动性更是差劲。可以说苏35的机动性可以吊打F35。F35可以依靠EODAS和EOTS系统配合AIM-9X格斗弹,弥补机动性不足的劣势。但是格斗弹的能量是一定的,当敌机在其正前方时,不可逃逸区是最大的。F35的机动性要弱于苏35,根本无法牢牢的咬尾苏35。而苏35完全可以利用机动性优势,抢先占位,给R-73导弹提供更好的视野,尽力避免其能量的损失,将F35纳入其不可逃逸区之内。如此一来,F35只能是被击落了。

回答:

苏-35战斗机是俄罗斯苏霍伊公司研制的所谓的4+ +战斗机,在外形上这款战斗机和苏-27是非常相似的,苏-35战斗机是目前俄罗斯空军装备的最先进的战斗机。

图片 11

而美国的F-22 和F-35都是第五代战斗机,F-22A都只是一款具备隐身能力,超音速巡航能力,超视距打击能力和超强机动能力的机型。F-35是洛克希德马丁公司研制的最新款的第五代战斗机。

苏-57目前最大问题就是似乎还没有解决空中弹舱收放这个难题,这个问题不解决,意味着苏-57只能外挂武器,而外挂状态就不用谈隐身性能了,特别是在超视距空战情况下,要外挂多枚中距空空导弹,隐身性能是第五代战斗机最关键一个性能,如果这个问题不解决,苏-57顶多算一个4++战斗机。

俄罗斯的苏-35战斗机和美国的F-22A或F-35都不是一个数量级的对手,特别是在隐身能力上,苏-35根本就不具备与F-22A或者F-35对抗的基础。很有可能苏-35被击落了都发现不了对手。

回答:

到目前为止连俄罗斯人都不敢说苏-35可以和美国的隐形战斗机进行作战,从俄罗斯把苏-35定义为4++战斗机就看得出来,这是与第5代战斗机有很大的差距的。虽然说苏-35战有良好的机动能力,但是在隐身能力上失分太多了,这种隔代作战是必败的。

别听其他人瞎说,现在什么性能参数都没有曝光,更别说空重,载弹,翼载,爬升,加速之类的性能。

只能来真格的才知道,纸上谈兵,无法取胜。

隐身性很差,半个发动机露在外头,还有座舱盖,t50还是分体式的座舱盖。都是巨大的雷达反射源。

有一帮忠实的中吹与俄吹,拿下宇宙都没问题,更何况区区F22和F35?

至于说机动性,只能说,可能会有,毛机的机动性,虽然一般,但是还是有的。

苏35远远不是美军F22的对手。因为苏35是裸体飞行(不是隐身飞机)。而F22可以提前发现苏35的方位和距离。一旦苏35被F22锁定了。导弹发射出去了。哪怕是提前3-6秒发射空对空导弹,几乎注定了苏35终结了它的生命。在战场上。时间就是生命,无论怎么形容它,都不为过。

至于超巡,应该是没问题,要看的问题是看能不能在不开加力的的情况下,能不能实现超巡。那就要看发动机和重量。发动机117,现在还不知道。空重目前也是未知,不过纸片飞机,可以理解,估计减了不少重量。而且,因为纸片飞机,所以内置弹仓,也小的出奇。重量只能说也,虽然说了这么多,但是在官方数据还没公布出来以前,重量只能说可能会小。

这么说吧,他能弄过F15SE吗??雪豹雷达和相控阵雷达的差距都不清楚?最新aim120d以及响尾蛇aim9x的先进不清楚——发射后不管。

一切都是未知,这些只是猜测而已

这样,还能打吗???

回答:

谁和你贴身玩机动性呢???

在确定之前,请不要盲目下结论。首先,俄罗斯并没有流露出一张飞机正前方的照片,所以并没有人能从进气口“看见过”叶片。
图片 12
只是外观是直筒进气道,不排除内部可能采用多层“斜板式雷达遮蔽格栅”,毛子不可能不采用任何措施任其裸奔。其次是隐身吸波涂层,
图片 13我们家庭的微波炉里都有!毛子不可能不采用任何隐身涂层!

现在空战,贴身狗斗概率几乎不到百分之一。

毛子虽然毛糙,但并不是傻子!

就机动性来说,f35 强于f15和f35,和f22差不多。但能到那一步吗???

回答:

人有枪你拿刀,能玩吗?除非枪卡壳。

苏–57就是改名的T–50,性能差距不大。

俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。根据俄媒体透露的技术指标,T-50最大起飞重量34吨,在以27吨重量起飞时,最高速度能达到每小时1900千米。其超音速巡航速度可达每小时1450千米,作战半径1100千米,战斗负荷可达6吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。英国《飞行国际》2007年4月24日报道,俄罗斯的发动机制造商——“土星”科研生产联合体(NPO Saturn)的网站首次对外透露俄罗斯第五代战斗机可能的布局图片。俄罗斯未来第五代多用途战斗机作为未来战术航空综合系统(PAK FA)项目的一部分正在进行开发,苏霍伊设计局的T-50战斗机在与俄罗斯米格飞机制造集团竞标俄罗斯国防部第五代机项目中取胜,“土星”科研生产联合体被选择为该机提供发动机。

  俄印最早在2000年便已开始就联合研制第五代战斗机进行接触。苏霍伊公司领导人波戈相曾向印方承诺,俄方研制的新一代战斗机的性能将与美国的F-22“猛禽”相当。由于研制新型战斗机的费用极其高昂,俄方独自承担会带来巨大的压力,而印度则想从俄方那里获得制造第五代战机的技术,因此两国很快便在联合研制新一代战机的问题上达成了初步协议。

  不过,俄第一架第五代战机的原型机基本上是按照俄空军的要求进行设计的。由于印空军对新一代战机的要求与俄方存在着差异,因此苏霍伊公司将以相同的基础框架开发两种类似的战机。据悉,俄空军需要的是一种单座战斗机,而印空军则希望新一代战机采用与苏-30MKI相同的双座布局。

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