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中国首都网,妄称中国违背承诺

2020-03-20 13:14

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摘要: 【环球网报道记者任梅子】据美国媒体3月15日报道,美国太平洋司令部司令哈里斯不久前提议重启一个由美国、日本、澳大利亚和印度海军组成的非正式战略联盟。2007年,在日本首相安倍晋三的倡议下,美、日、印、澳四国举行了四边安全对话(QuadrilateralSecurityDial ...  【环球网报道记者任梅子】据美国媒体3月15日报道,美国太平洋司令部司令哈里斯不久前提议重启一个由美国、日本、澳大利亚和印度海军组成的非正式战略联盟。就在上周,在美国国会下属的一个委员会举行的听证会上,有专家再提同样的建议。另有专家指出,虽然上述四国间并没有出现正式的联盟,印度也表示无意参与在南海的联合巡航,上述几国之间的双边或三边合作已经形成,四国实际上已经向非正式联盟迈进。  加强美、印、日、澳的海军合作  美国国会下属的美中经济与安全审议委员会日前举行了有关“中国在南亚的战略”的听证会。在听证会上,美国的南亚问题专家称,美国应该考虑哈里斯上将的建议,加强美、日、印、澳四国海军的合作。  美国智库传统基金会的亚洲研究中心高级研究员丽莎 科蒂斯(LisaCurtis)在听证材料中写道,“这些加强的合作可以包括分享情报、包括进行联合监视和侦察行动等。”她特别强调,合作的目的并不是要遏制中国,而是要更好地了解和掌握印度洋和太平洋地区的局势,并决定采取何种必要的行动来保证自由和公开的海上通道。  2007年,在日本首相安倍晋三的倡议下,美、日、印、澳四国举行了四边安全对话(QuadrilateralSecurityDialogue),中国对此提出了抗议。但澳大利亚在陆克文任总理时期退出了该对话。  四国间双边或三边合作步伐加快  美国外交政策理事会亚洲安全项目主任杰夫 史密斯(JeffSmith)在接受美媒采访时称,虽然目前四国还没有以同盟的形式进行安全合作,但是,从多方面看来,上述几个国家中以双边、甚至三边形式出现的正式或是非正式合作已经形成,而且合作的步伐最近几年在加快。  史密斯说:“最近几年,我们看到正在逐步形成的四方倡议(quad-initiative)。你看到的是一系列不那么显著,但并非不重要的合作行动,四国之间正在以双边或是三边形式进行合作。他们也没有正式指定中国是合作的防范目标,也没有提出另一个四方倡议,但是,实际上,他们的合作慢慢向那种非正式联盟迈进。”  对中国的担忧是四国合作的“动力”  史密斯是《冷和平:21世纪的中国与印度竞争关系》一书的作者。他说,四国这样的合作是出于对中国的共同担心。  史密斯说:“这些国家对中国崛起的共同担心已经不是秘密。他们对航行自由、对海事安全也有共同的担心,对亚洲,特别是在海事领域,缺乏一个强有力的、正式的安全架构也很担心,所以,这四个国家有着共同的价值、共同的目标,对自由航行和稳定的共同担忧为他们提供了合作的动力。再加上中国在南海的行动,你就有足够的理由看到这四国合作的原因。”  莫迪政府不惧怕在安全问题上与美国联系在一起  由于印度一直以来奉行“独立自主”的外交政策,因此,印度被认为是建立四国联盟的最大障碍,但科蒂斯认为莫迪政府与印前政府不一样。  “印度总是希望保持战略自主,在建立任何伙伴关系方面总是希望有选择。当然我们也不能期待与印度建立‘同盟’这样的一种关系,印度和美国的安全伙伴关系当然有局限,但是,有一点值得注意,那就是莫迪政府在2014年5月上台后,出现了非常重要的变化。莫迪政府不太惧怕在战略问题上与美国更近地联系在一起。”  自印度总理莫迪上任以来,印度已经加强了与美国的海军合作。2月初,美国表示美印关于联合开发印度航空母舰的对话正在取得进展。而到2月底,有报道称印度和美国在共享军事后勤系统方面也已接近达成协议。今年夏天,美国、印度和日本将在南海举行联合军演。  印度不愿意在南海问题上挑衅中国  科蒂斯认为,印度对南海产生兴趣,在某种意义上是想展示在中国有能力进入印度洋的同时,印度也有能力进入中国的传统的势力范围,但印度并不愿意过分挑衅中国。  美国官员曾暗示印度可能会参与在南海的联合巡逻,但遭到印度官员的反驳。印度官员说,即便是澳大利亚和日本这样和美国签订了条约的盟友,也不会同意那么做。  澳大利亚国立大学印度问题专家戴维 布鲁斯特认为,如果印度与中国对峙,南海不是印度的选择。印度与新加坡海军进行过联合军演,也被越南邀请在越建立海军设施,但遭到印度的拒绝。

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图片 3 资料图:降落在三沙市的民航客机

安达曼-尼科巴群岛示意图

资料图:印度海军“歼敌者”号弹道导弹核潜艇

  外媒称,据中国官方媒体报道,中国将在一年内开通往返南中国海争议地区岛屿的民航航班。美国随即作出反应。

(据美媒3月15日报道)美国太平洋司令部司令哈里斯上将不久前提议重启一个由美国、日本、澳大利亚和印度海军组成的非正式战略联盟。上周,在美国国会下属的一个委员会举行的听证会上,有专家再提同样的建议。另有专家指出,虽然上述四国间并没有出现正式的联盟,印度也表示无意在南中国海联合巡航,但是出于对中国崛起以及自由航行的共同担心,其实这几个国家之间的双边或是三边合作已经形成,四国实际上已经向那个非正式联盟迈进。3月10日,美国国会下属的美中经济与安全审议委员会举行了有关“中国在南亚的战略”的听证会。在听证会上,美国的南亚问题专家说,美国应该考虑哈里斯上将的建议,加强美日印澳四国海军的合作。

外媒称,据美国官员透露,美国和印度正在讨论进行反潜艇合作,协助对方追踪在印度洋水域活动的潜水艇。印度海军官员说,印度平均每一季度四次发现中国潜水艇的行踪,其中一些是在靠近马六甲海峡的安达曼和尼科巴群岛附近。

  据德国之声电台网站3月11日报道称,中国官媒新华社10日说,中国全国人大代表、三沙市委书记肖杰说:“三沙开行空中民航指日可待,永兴机场民用航班有望年内开通。”

美国外交政策理事会亚洲安全项目主任杰夫·史密斯说,虽然目前四国还没有以同盟的形式进行安全合作,但是,从多方面看来,上述几个国家以双边、甚至三边形式出现的正式或是非正式合作已经形成,而且合作的步伐最近几年在加快。报道称,由于印度一直以来奉行“独立自主”的外交政策,因此,印度被认为是建立四国联盟的最大障碍,但是,美国智库传统基金会的亚洲研究中心高级研究员丽莎·科蒂斯认为莫迪政府与他的前任政府不一样。

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  路透社称,三沙市政府驻地位于帕拉塞尔群岛(即我西沙群岛——本网注)的伍迪岛(即我永兴岛——本网注),是中国政府管理南中国海地区岛礁的行政区。

自印度总理纳伦德拉·莫迪上任以来,印度已经加强了与美国的海军合作。2月初,美国表示,印度和美国关于联合开发印度航空母舰的商谈正在取得进展。2月底,有报道说,印度和美国在共享军事后勤系统方面已接近达成协议。2016年夏天,美国、印度和日本将在南中国海举行联合军演。另据美国《纽约时报》3月15日报道称,印度和日本正在讨论有关改善安达曼和尼科巴群岛民用基础设施的合作事宜,为了反制将海上活动范围扩展至印度洋的中国,这个群岛将是一个关键。

印度海军“海王”直升机进行反潜演练

  报道称,今年1月2日,中国2架民航客机降落在费厄里·克洛斯礁(即我永暑礁——本网注)新建机场上,取得试飞成功。这一试飞行动引起了美国的关切以及越南和菲律宾的多次抗议和警告。

日本并不是唯一对推动群岛发展感兴趣的国家。防务分析人士表示,印度和美国据称即将达成一项海上后勤协议,这意味着美国船只未来可能获准停靠安达曼和尼科巴群岛的港口。澳大利亚国立大学国家安全学院的院长罗里·梅德卡尔夫表示,该群岛为进行海上空中监视提供了“完美的地理位置”。他说,“如果印度更加开放,允许友好的国家进入、了解安达曼群岛,印度会发现,这些国家会更友好。”在布莱尔港,此刻有一种曾经遥远的外部世界越来越近的感觉。

新加坡《联合早报》网站5月3日报道说,美国和印度此项合作是两国加强双边防务关系的一大举动。 报道称,“中国在东南亚和印度洋频繁的海底活动”,引起美国和印度密切关注。印度4月完成与美国持续了10年的谈判,答应让美国军方使用其军事基地,以及分享军事后勤资源,以应对“中国日益增长的军事实力”。 据一名美国官员透露,美印两国海军也将就反潜艇战术合作举行会谈。他指出,“这类基础交流将成为两国建立海军持久关系的基石。我们希望随着时间推移,两国将加强反潜艇战术合作。” 印度海军官员说,印度平均每一季度四次发现中国潜水艇的行踪,其中一些是在靠近马六甲海峡的安达曼和尼科巴群岛附近,中国超过四分之三的石油进口会经过马六甲海峡。 印度海军发言人拒绝就美印的反潜艇战术合作置评,但据另一名参与会谈的印度海军官员透露,印度、美国及日本今年6月在菲律宾北部水域举行的联合海军演习,重点将会是反潜艇战术合作。这将是三国首次在南中国海有主权争议的海域附近举行联合军演,预料此举将进一步加剧因南中国海问题而出现的国际紧张关系。 一些国际安全问题专家认为,推动美印防务合作有两大因素,一是中国“在东南亚和印度洋频繁的海底活动”,二是印度准备为装有核弹头导弹的首批国产潜艇进行海试。 新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际关系学院海事安全专家许瑞麟指出,美国近期增加了在印度洋水域的海底侦查活动。他表示:“我们将见到印度洋水域变得越发重要,特别是靠近马六甲海峡和尼科巴群岛的传统要道。印度在这一海域有着强大的反潜能力,美国加强与印度的关系有显着意义。” 澳大利亚国立大学印度问题专家戴维·布鲁斯特则认为,澳洲最终也将加入美印在印度洋的反潜艇战术合作。 澳洲日前宣布向法国购买12艘下一代潜艇,据悉这些潜艇上的高度机密作战系统由美国承包。 布鲁斯特指出:“我们最终将见到这三国在印度洋分担责任,以及共享设施。” 当被问及美印可能进行的反潜艇战术合作,中国外交部发言人华春莹表示,北京已经注意到一些国家在该海域进行的军事合作,并称中方希望这纯属“正常”合作,能够为该区域带来和平与稳定。

  肖杰10日表示,“永兴机场和永暑礁机场可提升南海地区空中交通服务能力”,提供更加全面的航空气象、航行情报、通信导航监视等空中交通信息服务,使飞行更为安全可靠。

最近印度媒体报道称,一艘中国海军潜艇靠近安达曼海域。《安达曼快报》报道称,如果中印开战,该群岛“会成为中国人民解放军的主要目标”。圣雄甘地政府学院历史教授R·V·R·穆尔蒂表示,这样的传闻扰乱了岛屿的平静生活,引起一些担忧。他有点感伤地说道:“以前,这是世界上最安全的地方。”

  报道称,美国国务院一位发言人表示,开通航班将违背地区承诺,即不采取可能会使争端复杂化或升级声索地区军事化的承诺,中国应该重视之前的公开承诺,结束在南中国海声索领土和在声索区进行军事化,重视就在有争议的领域采取可接受的行为达成协议。

  据美国之音电台网站3月11日报道称,印度排除了美国的在南中国海进行联合巡航的提议。专家表示,印度希望集中精力遏制中国在印度洋的影响力。尽管印美战略伙伴关系不断加强,但印度依然对与华盛顿结成军事联盟非常谨慎。

  报道称,最近,美军太平洋司令部司令哈里斯提出日本、澳大利亚、印度可以跟美国一道维护南中国海争议海域的航行自由。

  但几天之后,印度防长帕里卡尔说:“截至目前,印度从来没有参加过任何联合巡航,我们只是进行联合演习。联合巡航的问题没有被提起。”

  报道认为,印度也对中国在南中国海地区日益咄咄逼人存在担心,但与此同时,印度担心,假如印度军舰在靠近中国的地方参加美国主导的海上巡航,会对印度洋造成影响:中国可能选择跟巴基斯坦一道巡航来对付印度。

  另据美国《纽约时报》网站3月11日报道称,印度和日本正在举行谈判,讨论合作升级安达曼-尼科巴群岛上民用基础设施的事宜。该群岛被视为抗衡中国努力将其海上触角扩张至印度洋的重要支点。

  讨论中的首个项目规模不大——在南安达曼岛上建一座15兆瓦发电站,但这一合作表明印度的政策发生了重大调整,此前它从不接受对该群岛的外来投资要求。安达曼-尼科巴群岛位于马六甲海峡西北部,扼守着中国海上交通线最薄弱环节之一的一个所谓的咽喉点。

  报道认为,印日这一合作完全符合正在形成的一个战略计划网,目前印度总理莫迪正在加强与日本、澳大利亚、美国和越南等国的关系,以抗衡中国日趋强大的影响力。

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